Удлинение рамы — отличный способ сделать ГАЗель более вместительной. Такое переоборудование не противоречит требованиям технического регламента Таможенного Союза, если оно было выполнено без нарушений. Удлинить раму можно своими силами, но лучше доверить работу профессионалам. Так вы значительно сэкономите деньги и избавитесь от проблем при регистрации изменений.
В базовой комплектации грузоподъемность ГАЗели составляет 1,5 тонн, однако реальный запас прочности рамы значительно превышает этот показатель. По этой причине удлинение рамы не оказывает негативного влияния на технические параметры транспортного средства — напротив, эта процедура позволяет увеличить пространство грузовой надстройки. В целом, переоборудование ТС позволяет увеличить грузоподъемность — например, после модификации рамы ГАЗели Next вы сможете перевозить в ней до 3 тонн груза.
Среди автовладельцев ходит много слухов о том, что ГИБДД в Уфе запрещает удлинять колесную базу транспортных средств. Впрочем, такая модификация не противоречит требованиям техрегламента. С отказом в регистрации изменений можно столкнуться только в случае, если вы удлиняли ГАЗель самостоятельно. По этой причине рекомендуем обратиться к нам — специалисты проведут техосмотр и выполнят работы в соответствии с требованиями технического регламента.
Просьба писать на почту:in@pbts.group
Перед началом переоборудования наши специалисты составляют проработанное техническое задание, в рамках которого будут осуществляться изменения. На начальных этапах, помимо колесной базы, осуществляется демонтаж некоторых элементов:
Далее специалисты фиксируют несущую раму ГАЗели и приступают к ее резке. Это необходимо, чтобы в дальнейшем установить комплект для удлинения конструкции. Комплект состоит из пластин, в которых предусмотрены отверстия для крепежей. По размерам пластины несколько больше стандартной рамы, поэтому их можно легко надвинуть на стандартный швеллер.
Перед монтажом заднего свеса мастера демонтируют поперечину, а затем удлиняют раму упомянутыми ранее пластинами. После этого заднюю балку возвращают на место, а затем монтируют снятые кузовные элементы. Для крепления пластин могут использоваться болты, заклепки или сварка. Поскольку последний вариант считается не самым надежным, мы прибегаем к использованию клепаных соединений и болтов.
Главное достоинство такой процедуры заключается в том, что у ГАЗели увеличивается полезное пространство, что оказывается важным при транспортировке грузов. Таким образом, суммарная прибыль от грузоперевозок увеличивается в 2, а то и в 3 раза. Значительно расширяется номенклатура перевозимых грузов — в удлиненной ГАЗели можно будет транспортировать пиломатериалы и арматуру.
Обычно при выборе организации, осуществляющей удлинение рамы, владельцы транспортных средств опираются на стоимость и качество работ. По этой причине мы рекомендуем обратиться в ООО «ПБТС ГРУПП» — мы выполняем изменения в рамках техрегламента и не заставляем клиентов переплачивать за услуги. Кроме того, обращаясь к нашим специалистам, вы получаете:
Обратиться к нам вы можете из любого региона — для этого позвоните нам или оставьте заявку на обратный звонок. Специалист компании ООО «ПБТС ГРУПП» предоставит подробную и бесплатную консультацию.
